Действительно ли количество моточасов имеет значение?

Короткий ответ: конечно имеет.
Длинный ответ: всё немного сложнее.
Моточасы работы, как правило, являются наглядным показателем того, насколько интенсивно использовался вилочный погрузчик или спецтехника. Однако, есть много других факторов, которые могут влиять на степень износа техники и ввести в заблуждение некоторых покупателей.

Мифы и реальность

Мы развенчаем некоторые мифы и ответим на общие вопросы, касающиеся моточаса.

  • Во-первых, моточасы работы не отражают окружающую среду, в которой используется техника. Погрузчик, который трудился в гравийном дворе, явно «наглотал» больше пыльных частиц в двигатель, чем погрузчик, который использовался в закрытом бетонном складе.
  • Во-вторых, в отличие от автомобилей, счётчик погрузчика с большим количеством моточасов может быть заменён на другой счетчик, который не будет отражать реальную картину наработки погрузчика в моточасах. Это неэтично, но такая ситуация вполне может быть возможной при покупке подержанного погрузчика.
  • Чтобы не было никаких неприятных сюрпризов при покупке подержанного погрузчика неплохо бы знать историю его обслуживания. История обслуживания является хорошим показателем состояния вилочного погрузчика.
  • Последний фактор, который сильно влияет на износ используемого погрузчика, и не измеряется счётчиком моточасов, является квалификация водителей погрузчика. Агрессивная эксплуатация погрузчика может значительно увеличить его износ и привести его к списанию уже после 2000 часов работы. С другой стороны бережная профессиональная эксплуатация вилочного погрузчика может увеличить срок его службы более чем 15000 часов!

Эти основные факторы значительно влияют на износ погрузчиков и спецтехники и не могут быть отражены в моточасах.

Случай из нашей практики

Автопогрузчик Тойота грузоподъёмностью 1,5 тонны двигатель 1DZ2 своевременно и регулярно проходит у нас техническое обслуживание. Он имеет наработку 32000 моточасов без капитального ремонта. Погрузчик находится в прекрасном техническом состоянии, что показал недавно проведённый замер компрессии в цилиндрах. Двигатель «не поджирает» масло, об этом свидетельствует количество отработанного масла, которое выливается из двигателя во время технического обслуживания – 7,3 литра.

Заказать звонок

Заполните, пожалуйста, форму, чтобы наш менеджер мог связаться с Вами:

ФИО*

Ваш телефон*

×
Заказать услугу

Заполните, пожалуйста, форму, чтобы наш менеджер мог связаться с Вами:

ФИО*

Ваш телефон*

×